Redacción
Llegar a la Fórmula 1 como escudería nueva, con una estructura que se inicio por completo de cero, no es un reto sencillo. Y este fin de semana, Cadillac nuevamente probó ese amargo sabor, con un doble abandono en el Gran Premio de Austria.
La carrera en el Red Bull Ring estuvo lejos de ser la esperada para la debutante escudería estadounidense, que ni diez vueltas duró con ambos autos en pista. El primero en retirarse fue Valtteri Bottas y casi inmediatamente lo siguió Sergio ‘Checo’ Pérez.
¿Qué pasó con Checo Pérez y Bottas en Austria?
El regreso de Pérez Mendoza a Spielberg, que fue su segunda casa por cuatro años como piloto de Red Bull, estuvo lejos de ser el esperado. Desde las Prácticas Libres el MAC-26 del mexicano presentó algunas problemas, a pesar de lo cual en la clasificación se mantuvo en el ritmo visto hasta ahora.
Pero ya en la carrera este domingo regresaron lo problemas. Con una temperatura ambiente de 35° y de 47° en pista, la mayor inquietud de los equipos era lidiar con una degradación extrema en pista. Sin embargo, el problema para Cadillac fue con los frenos.
Apenas en la Vuelta 3, Bottas entró a boxes por la presencia de fuego en su freno derecho delantero. Inmediatamente después, en la Vuelta 5, Checo Pérez también llegó a los pits por humo en su cockpit y en la Vuelta 7 se confirmó el retiro.
El mexicano había tenido una buena largada, en la cual superó a Franco Colapinto y le dio batalla a Alex Albon, pero los problemas de su auto le impidieron progresar. Según los reportes en la transmisión de F1TV, ambos autos tuvieron problemas de sobrecalentamiento de los frenos.
Según la información, el paquete de refrigeración con el que Cadillac llegó a Austria no dio los resultados esperados. Aunque la escudería de TWG Motorsports tenía la intención de evaluarlo con calma hasta el Gran Premio de Gran Bretaña, tendrá que hacer los ajustes necesarios a lo largo de la semana.
¿Cuándo es la próxima carrera de Checo Pérez?
La parada en Silverstone está programada del viernes 3 al domingo 5 de julio. Por tratarse de la cuarta fecha en formato sprint, los autos tendrán pocos días de preparación, con solo una sesión de Prácticas Libres, programada para el viernes entre 5:30 y 6:30 horas (tiempo del centro de México).
A las 9:00 horas de ese mismo día está programa la sprint shooutout, mientras la carrera corta se llevará a cabo el sábado 4 a las 5:00 horas. A las 9:00 horas está programada la clasificación y a las 7:00 horas del domingo se celebrará la carrera principal.
En el caso de Checo Pérez, se reportó que será investigado por inicio falso, ya que al parecer se movió antes de que se apagaran als luces. En caso de que se le encuentre culpable, la sanción tendrá que cumplirla en Silverstone.
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