Redacción
El parón de verano de la Temporada 2026 de la Fórmula 1 llegó en un momento complicado para Cadillac. No porque el equipo estuviera peleando por los puntos, sino porque volvió a despedirse de un Gran Premio con ambos autos fuera de competencia.
En Hungría, Sergio «Checo» Pérez abandonó por una falla en la suspensión, mientras que Valtteri Bottas volvió a sufrir problemas en los frenos, una historia que se ha repetido durante la primera mitad de la temporada 2026.
Después de 11 Grandes Premios, el balance es contundente: Checo suma cero puntos, cuatro abandonos y un mejor resultado de 14.º lugar. Sin embargo, juzgar su temporada únicamente por las estadísticas sería ignorar el contexto de un proyecto que apenas comienza en la Fórmula 1.
Cadillac, un equipo en construcción
Cadillac llegó a la máxima categoría del automovilismo consciente de que 2026 sería un año de aprendizaje. El objetivo nunca fue pelear por victorias, sino sentar las bases de un proyecto competitivo a mediano plazo. Los resultados de Pérez reflejan precisamente esa realidad.
El mexicano terminó siete carreras entre el 14.º y el 17.º lugar, mientras que en cuatro ocasiones no pudo ver la bandera a cuadros. Es decir, más de un tercio de sus competencias finalizaron con un abandono, una cifra que explica por qué el equipo aún no logra transformar su desarrollo en resultados.
Cadillac y Checo Pérez en números
- 11 Grandes Premios disputados.
- 0 puntos para Sergio Pérez.
- 4 abandonos (36.3 % de las carreras).
- 7 carreras terminadas.
- Mejor resultado: 14.º lugar (Barcelona y Silverstone).
- Promedio de posición al finalizar: 15.4.
- Último doble abandono: Hungría, con Pérez fuera por una falla en la suspensión y Bottas por problemas en los frenos.
Estos números reflejan que el principal obstáculo de Cadillac no ha sido únicamente la falta de rendimiento, sino la incapacidad de completar los fines de semana sin sufrir fallas mecánicas.
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