Aunque la temporada 2026 todavía está en marcha, las escuderías de Fórmula 1 ya trabajan en la conformación de sus equipos para 2027. Con la llegada de Cadillac y una parrilla de 22 pilotos, todavía quedan varios lugares por definir y algunas figuras importantes podrían cambiar de equipo o incluso dejar la categoría.
Mientras algunas escuderías ya tienen encaminados sus proyectos, Mercedes, Red Bull, Alpine, Racing Bulls y Aston Martin todavía presentan distintos grados de incertidumbre.
Mercedes: Russell y Antonelli, encaminados
Mercedes todavía no ha hecho oficial su alineación para 2027, aunque todo apunta a que George Russell y Kimi Antonelli continuarán como compañeros.
El británico ha mostrado un rendimiento sólido y Antonelli se mantiene como una de las principales apuestas de futuro de la escudería alemana, por lo que no se esperan grandes cambios salvo que aparezca alguna sorpresa en el mercado.
Red Bull apuesta por Hadjar
Después de un 2025 complicado en la búsqueda de un compañero competitivo para Max Verstappen, Red Bull apostó en 2026 por Isack Hadjar.
El francés ha respondido con actuaciones convincentes y todo indica que podría recibir una renovación multianual para continuar junto al tetracampeón neerlandés.
Alpine analiza el futuro de Colapinto
Uno de los nombres que todavía genera dudas es Franco Colapinto.
El argentino ha mostrado argumentos suficientes en pista para merecer una oportunidad en 2027, aunque el equipo todavía no ha confirmado su continuidad. Flavio Briatore tendrá la última palabra sobre el futuro del piloto.
Por ahora, Colapinto parece haber convertido sus actuaciones en un argumento a favor de permanecer en Alpine.
Racing Bulls: Lawson y Lindblad, una dupla que funciona
Liam Lawson tuvo su oportunidad en Red Bull durante 2026, pero no consiguió consolidarse y regresó a Racing Bulls.
En su actual equipo ha encontrado mayor estabilidad y ha formado una pareja competitiva con Arvid Lindblad. Ambos podrían continuar en 2027, aunque tienen competencia interna.
El joven Nikola Tsolov aparece como una de las principales alternativas para ocupar alguno de los asientos.
Aston Martin, la gran incógnita
La situación más compleja parece estar en Aston Martin.
Mientras Lawrence Stroll permanezca al frente del equipo, todo apunta a que su hijo Lance Stroll conservará uno de los asientos. El panorama podría cambiar si el empresario deja su cargo como Executive Chairman, aunque actualmente no parece un escenario cercano.
El otro gran interrogante es Fernando Alonso. El español no ha conseguido los resultados esperados durante los últimos años y existe la posibilidad de que 2027 marque el final de su trayectoria en la Fórmula 1.
¿Qué pasará con Cadillac?
La llegada de Cadillac amplió la parrilla a 22 pilotos, pero el debut del equipo estadounidense está lejos de cumplir las expectativas.
La escudería todavía no suma puntos en 2026 y sus pilotos, Sergio «Checo» Pérez y Valtteri Bottas, no han logrado sacar al monoplaza de las últimas posiciones pese a su experiencia.
Aunque ambos tienen contrato hasta 2027, el equipo ya analiza posibles modificaciones en su alineación.
Uno de los candidatos es Colton Herta, actualmente piloto reserva. También ha cobrado fuerza el nombre del brasileño Rafael Câmara, integrante de la Academia de Ferrari y competidor de Fórmula 2.
Williams ya confirmó a sus pilotos
Una de las pocas escuderías que ya despejó cualquier duda es Williams.
El equipo confirmó que Carlos Sainz y Alexander Albon continuarán como compañeros en 2027. La decisión representa una apuesta por la continuidad después de una temporada 2026 que, hasta ahora, se encuentra por debajo de las expectativas.
Así está la parrilla de F1 para 2027
| Equipo | Piloto 1 | Piloto 2 |
|---|---|---|
| Red Bull | Max Verstappen | Isack Hadjar* |
| Ferrari | Charles Leclerc | Lewis Hamilton |
| Mercedes | George Russell* | Kimi Antonelli* |
| McLaren | Lando Norris | Oscar Piastri |
| Alpine | Pierre Gasly | Franco Colapinto* |
| Racing Bulls | Liam Lawson* | Arvid Lindblad* |
| Aston Martin | Lance Stroll* | Fernando Alonso* |
| Kick Sauber | Nico Hülkenberg | Gabriel Bortoleto |
| Williams | Carlos Sainz | Alexander Albon |
| Haas | Oliver Bearman | Esteban Ocon |
| Cadillac | Sergio Pérez | Valtteri Bottas |
* Situación todavía sujeta a confirmación oficial.
Con buena parte de la parrilla encaminada, el mercado de 2027 tendrá especial atención en Alpine, Aston Martin, Racing Bulls y Cadillac, además de la definición de Mercedes. Y entre los nombres más importantes que podrían protagonizar movimientos aparecen Colapinto, Alonso, Pérez, Bottas, Herta y Câmara.
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