Redacción
Emexicano Sergio Pérez busca un contrato por dos años más con Red Bull, intención que contrasta con la intención de Helmut Marko, quien señaló lo contraproducente que sería firmarlo por más de 12 meses.
¿Por qué Checo quiere más de un año?
La Fórmula 1 tiene programado un cambio de reglamento para 2026, en el que la sostenibilidad y la competencia son un tema prioritario con su consecuente cambio en los motores, por lo que las escuderías estarán obligadas a trabajar con ello desde 2025.
Checo Pérez cree que esos dos años que exige son ideales para darle continuidad al trabajo que se realice en Red Bull, para dejar ya el proceso encaminado para quien deba de estar tras su salida, siempre y cuando se concrete la renovación.
“No, yo creo que hace mucho sentido que mi siguiente contrato sea de al menos dos años, porque las reglas cambian mucho para el 2026, yo creo que el equipo no tiene ningún sentido hoy en día contratar a un piloto por un año y luego dejar la puerta abierta, ¿no? Especialmente va a haber mucho desarrollo el próximo año, a mitad de año, entonces es importante ser parte de un proyecto a largo plazo”, explicó a ESPN.
El de Checo Pérez, un asiento cotizado
Al estar en la escudería que hoy domina la Fórmula 1, el asiento deCheco Pérez es codiciado por los diversos pilotos que la conforman, algo de lo que es consciente el mexicano, quien a pesar de todo desea mantenerse en su sitio.
“Al final, estoy en un asiento en la Fórmula 1, quizás el más demandado de los últimos años y, bueno, llevo 14 años aquí. También creo que cuando tienes una carrera mucho más larga, estás en una posición más, digamos, más tranquila. No es sólo el asegurarte un lugar en la Fórmula 1, es tener un futuro prometedor, un futuro que te motive a seguir adelante, porque en la Fórmula 1 necesitas la motivación al 100%», añadió.
Reiteró que su futuro podría definirse en algunas semanas, ya que el mercado en este año se ha movido particularmente rápido, ya con confirmaciones como la permanencia de Fernando Alonso en Aston Martin y la salida de Lewis Hamilton a Ferrari.
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